Agenda LS-DYNA Forum 2010

Tuesday, 12th October 2010

09:00

Begrüßung

U. Franz (DYNAmore)

09:10

Recent Developments in LS-DYNA – I

J.O. Hallquist (LSTC)

09:45

Numerical Modeling in Tire Mechanics

Prof. M. Kaliske (TU Dresden)

10:15

Coffee break

10:50

Simulation – Quo Vadis

E. Niederauer (Siemens PLM Software)

11:00

Simulation Methods in Low Speed Impact Development

S. Frik (Adam Opel GmbH)

11:30

Crashsimulation – Gestern, Heute, Morgen

H. Klamser, J. Böttcher (Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG)

12:00

Einsatz der Simulation in der Prozesskette Karosseriebau

K. Wiegand, M. Zubeil, Prof. K. Roll (Daimler AG)

12:30

Launch

	Crash I	Metallumformung I	Passive Sicherheit I (Dummy)	IT/Performance
13:50	Detailed Windscreen Model for Pedestrian Head Impact G. M. Thompson (Adam Opel GmbH); A. Kilgur (Mira Ltd.)	Entwicklung eines empirischen Modells zur Bestimmung von Ergebnisgrößen aus FEM-Rollfalzprozessen U. Eisele, Prof. K. Roll (Daimler AG); Prof. M. Liewald (Universität Stuttgart)	ATD-H350, ein Hybrid-III-Modell mit den Qualitätsanforderungen der PDB P. Schuster (ATD-Models GmbH); C. Gehre (pdb – Partnership for Dummy Technology and Biomechanics)	Performance of Implicit Solver Strategies on GPUs Prof. U. Göhner (DYNAmore GmbH)
14:10	Extension of GISSMO Damage Model based on Lode Angle Dependence M. Basaran, S. D. Wölkerling, M. Feucht, F. Neukamm (Daimler AG); D. Weichert (RWTH Aachen)	Planning and Control of Sheet Metal Forming Processes using LS-OPT C. Annen, M. Wahl (Audi AG); Prof. P. Hora (ETH Zürich)	WorldSID 50th vs. ES-2 – A Comparison Based on Simulations S. Stahlschmidt, A. Gromer (DYNAmore GmbH); M. Walz (Daimler AG)	Optimierung der Kommunikation in Hochgeschwindigkeitsnetzwerken A. Findling (NEC Deutschland GmbH)
14:30	Implementierung und Simulation von lokalen Verstärkungen in Profilbauteilen mit veränderlichem Querschnitt R. Röttger (ThyssenKrupp Steel Europe AG); A. Droste, A. Birch (DOW Automotive GmbH)	Alternativer Ansatz zur Vorhersage mechanischer Kennwerte bei der thermomechanischen Umformsimulation S. Mecke, M. Schneider (Salzgitter Mannesmann Forschung GmbH)	Crash Test Dummy Variability and CAE J. Rasico, J. Wang, R. Kant (Humanetics Europe GmbH)	Panasas: High Performance Storage for the Engineering Workflow E.Jassaud, W.Szoecs (Panasas/ transtec AG)
14:50	Optimierung eines Verbundsicherheitsglasmodells für Kopfaufprall auf Windschutzscheibe M. Konrad, M. Gevers (Tecosim GmbH)	Analysis of Hot Stamping Processes with LS-DYNA D. Lorenz (DYNAmore GmbH)	Latest Developments of FAT and PDB Dummy Models A. Gromer, S. Stahlschmidt, R. D’Souza (DYNAmore GmbH)	Technical Computing mit Microsoft W. Dreyer (Microsoft Deutschland GmbH)

	Crash II – Verbindungstechnik	Metallumformung II	Material I – Metall	Simulationsdaten- managment
15:40	An Extension of MAT_240 to Consider the Failure of Structural Adhesive Joints in Crash Simulations S. Marzi (Fraunhofer IFAM)	Formability Index: A New Accurate Approach to Evaluate Material Formability X. Zhu (LSTC)	Numerical Simulations of Tension Tests with a new Rate and Temperature Dependent Continuum Damage and Fracture Model S. Gerke, M. Brünig (Universität der Bundeswehr München)	Support of Data Preparation in Model Build Process for Crash Analysis J. Philippeit (Siemens Industry Software GmbH & Co. KG)
16:00	Holistischer Ansatz zur Versagensmodellierung von Schweiß- punkten in der Crashsimulation D. Pieronek (fka); A. Marx (DOC GmbH); R. P. Röttger (ThyssenKrupp Steel Europe AG)	Zum Stand der virtuellen Werkstoffentwicklung: Vom Halbzeug zum Crash B. Springub, M. Masimov (Salzgitter Mannesmann Forschung GmbH); A. Butz (Fraunhofer IWM); M. Feucht, S. Lossau, F. Neukamm, Prof. K. Roll (Daimler AG); A. Haufe (DYNAmore GmbH); F. Roters (MPI für Eisenforschung GmbH); R. Schwarzer, C. Wagener (Kirchhoff Automotive Deutschland GmbH)	Deformation and Ductile Failure of a Low Alloyed Steel under High Strain Rate Loading S. Abdel-Malek, Prof. W. Meyer, N. Herzig (Nordmetall GmbH)	Latest Developments in ANSA for Model Assembly and Loadcase Management based on LS-DYNA Include Files M. Tryfonidis (BETA CAE Systems SA)
16:20	Usage of a Rate-Dependent, Elasto-Plastic Cohesive Zone Mixed-Mode Material Model for Spot-weld Modeling M. Bier, C. Liebold, A. Haufe (DYNAmore GmbH); H. Klamser (Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG)	Increasing Reliability of Metal Forming Processes in Early Design Stages S. Pannier, Prof. W. Graf, Prof. M. Kaliske (TU Dresden); K. Grossenbacher, M. Ganser, A. Lipp (BMW AG); M. Liebscher, H. Müllerschön (DYNAmore GmbH)	Mesoscale Modeling of Failure in Partially Sintered Metals and Homogenization to Macroscale N. Durr, M. Sauer (Fraunhofer EMI)	SDM Solutions für Crash – Requirements in Software Development M. Liebscher, M. Thiele (DYNAmore GmbH)
16:40	Development of New Tools for Crash and Safety Analysis – Performance Driven LS-DYNA Simulation with ANSA and META L. Rorris, Y. Kolokythas (Beta CAE Systems S.A.)	Experimentelle Ermittlung und Modellierung dynamischer – Fließortkurven an Blechwerkstoffen N. Herzig, S. Abdel-Malek, Prof. W. Meyer (Nordmetall GmbH)	Untersuchung der Vorhersagegenauigkeit empirischer Modelle zur Beschreibung des Werkstoffverhaltens über große Dehnratenbereiche K. Dahmen, Prof. W. Bleck (RWTH Aachen);B. Reichert (Faurecia Autositze GmbH	Enjoyable Data Management – An Oxymoron? J. Seybold (Altair Engineering GmbH) Automotive Solution for Data and Process Management M. Schlenkrich (MSC.Software GmbH)

	Robustheit	Metallumformung III	Material II – Kunststoffe	Diskussion SDM
17:20	A Pragmatic Strategy to Take into Account Metal Materials Scatter in FEA D. Even, B. Reichert (Faurecia Autositze GmbH)	Simulation of Aluminium Sheet Metal Deep Drawing at Elevated Temperatures using LS-DYNA J. Winklhofer, G. Trattning (Das virtuelle Fahrzeug GmbH); C. Lind (SAG Altech GmbH); C. Sommitsch (Universit&auuml;t Graz); H. Feuerhuber (weba Werkzeugbau GmbH)	Talcum Particle Reinforced Thermoplastics – Part I: Influence of Processing Conditions and Experimental Characterization F. Kunkel, F. Becker (Deutsches Kunststoff-Institut)	Diskussionsforum zum Thema Simulationsdaten- management und Prozessintegration Einführung und Moderation: B. Fachbach (Das virtuelle Fahrzeug GmbH)
17:40	Advanced Mode Analysis for Crash Simulation Results C.-A. Thole, L. Nikitina, I. Nikitin, T. Cless (Fraunhofer SCAI)	New Developments in eta/DYNAFORM 5.8 J. He (Engineering Technology Associates, Inc.);P. Vogel (DYNAmore GmbH)	Talcum Particle Reinforced Thermoplastics – Part II: Material Modeling and Simulation P. Hempel, Prof. T. Seelig (Karlsruher Institut für Technologie)	Anforderungen der Industrie Was muss beachtet werden bei der Einführung eines SDM-Systems?
18:00	Sectional Sensitivity Measures with Artificial Neural Networks S. Pannier, Prof. W. Graf (TU Dresden)	IndiForm – Eine intuitive Bedienoberfläche für die industrielle Umformsimulation C. Kaulich, M. Wenzlaff (GNS mbH)	Application of LS-DYNA Implicit for the Design of Plastic Components T. Wimmer, M. Fritz (4a engineering GmbH)	Was sind dabei die wesentlichen Herausforderungen? Stand der Technik/ Erfahrungen der Unternehmen Erwartungen an die Softwarehersteller

Wednesday, 13th October 2010

	Fussgängerschutz/ Menschmodell	Optimierung I	Material III – Kunststoffe	Verschiedenes
08:20	A New Development in Pedestrian Safety: the FLEX PLI GTR LS-DYNA Model C. S. Shah, H. Zhou, C. Kleessen, F. Zhu, R. Kant(Humanetics Europe GmbH)	Preview of LS-OPT/Topology Version 2 W. Roux (LSTC)	Multi-Scale Modeling of Crash and Failure of Reinforced Plastics Parts with DIGIMAT to LS-DYNA Interface T. Malo, L. Adam (e-Xstream engineering)	Computation of Fluid and/or Gas Filled Inflatable Dams A. Maurer (Karlsruher Institut für Technologie); M. Gebhardt (Bundesanstalt für Wasserbau); Prof. K. Schweizerhof (DYNAmore GmbH / KIT)
08:40	A Numerical Study on the Injury Risk of Human Arm in Focal Low-Speed Loading Z. Asgharpour, S. Peldschus (Universität München); G. Dumitru, D. Fressmann (DYNAmore GmbH)	Equivalent Static Loads Method for Non Linear Static Response Structural Optimization – Part I Prof. G.-J. Park (Hanyang University Korea)	Fatigue Life Prediction of Composite Materials with LS-DYNA M. Fritz, P. Reithofer (4a engineering GmbH)	Normengerechte Auslegung von Lichtmasten bei PKW-Kollision mit Hilfe numerischer Simulationen Prof. F. Kramer, S. Schick (HTW Dresden); I. Lepenies, M. Liebscher (DYNAmore GmbH)
09:00	Analytical Study of Hip Sliding Mechanisms in Seating Using a Human FE Model S. Hayashi, T.Yaskui, Y. Kitagawa (Toyota Motor Corporation); Y. Takahia (Toyota Technical Development Corporation)	Equivalent Static Loads Method for Non Linear Static Response Structural Optimization – Part II Prof. G.-J. Park (Hanyang University Korea)	Validation and Material Modelling of Plastics A. Haufe, V. Effinger (DYNAmore GmbH); P. Reithofer (4a engineering GmbH)	Recent Developments on LSTC Barriers Models S. Bala, D. Bhalsod (LSTC)

	Passive Sicherheit II	Optimierung II	Material IV – Faserverstärkte Kunststoffe	Development/ Workshop (Parallel)
09:50	Euro NCAP 2012 – New Challenges for Occupant Protection Simulation K. Koschdon, B. Gosolits (Adam Opel GmbH)	Bewertung eines Sitzquerträgerkonzepts mit Hilfe einer multidisziplinären Optimierung L. Harzheim, M. Bentfeld (Adam Opel GmbH)	Simulating Anisotropy with LS-DYNA in Glass-Reinforced, Polypropylene-Based Components M. Nutini, M. Vitali (Basell Poliolefi ne Italia srl)	Overview of User Interfaces in LS-DYNA T. Erhart (DYNAmore GmbH)	PreSys, new Pre- and Postprozessor Live-Demonstration J. He (Engineering Technology Associates Inc.)
10:10	Side Crash Protection Improvements Through the Use of an Active Door System J. Dias (ACTS GmbH & Co KG)	An Overview of LS-OPT Functionality with a Preview of Version 4.2 N. Stander (LSTC)	Charakterisierung und Modellierung von kurzfaserverstärkten Kunststoffen — Teil 1: Charakterisierung und Parametrisierung F. Becker (Deutsches Kunststoff-Institut); J. Schöpfer (Daimler AG); Prof. M. Maier (TU Kaiserslautern); Prof. S.Kolling (FH Gießen)	Hybrid Version of LS-DYNA to combine SMP and MMP Parallelization Technologies J. Wang (LSTC)	eta/DYNAFORM – Live-Demonstration T. Lemmings (Engineering Technology Associates Inc.)
10:30	Integrity Assessment of Airbag Housings J. Büttner, L. Kübler (TRW Automotive GmbH)	Global Sensitivity Analysis in Industrial Application with LS-OPT B. Hohage (Audi AG); A. Förderer (Karlsruher Institut für Technologie); G. Geißler (DYNAmore GmbH)	Charakterisierung und Modellierung von kurzfaserverstärkten Kunststoffen — Teil 2: Simulationsmethoden mit LS-DYNA J. Schöpfer (Daimler AG), F. Becker (Deutsches Kunststoff-Institut); Prof. M. Maier (TU Kaiserslautern); Prof. S. Kolling (FH Gießen)	D3VIEW- Next Generation Web Software for Managing, Mining and Collaborating LS-DYNA Simulations S. Bala (LSTC)

	Passive Sicherheit III	Forming-To-Crash/ Stochastik	Blast/ Penetration	Workshops (Parallel)
11:20	Advanced Methodology for Predictable Out-of-Position Simulation S. Al-Samarae, P. Gamba Plazas (Takata-Petri AG)	Simulation der Prozesskette von Umformen bis Crash unter Berücksichtigung stochastischer Aspekte D.-Z. Sun, Florence Andrieux (Fraunhofer IWM);M. Feucht (Daimler AG)	Coupled Air Blast Simulation – an Accuracy Assessment L. Schwer (Schwer Engineering & Consulting Services)	PRIMER Latest Developments in the Oasys Suite of Software Programs for LS-DYNA I. Bruce (Arup)	Ihr Einstieg in LS-OPT Live-Demonstration
11:40	A New Model for Simulation of Fabric Leakage in LS-DYNA M. Schlenger (Autoliv GmbH)	Pro-Chain – Efficient Statistical Analysis of Process Chains Applied to a Forming-to-Crash Example T. Clees, D. Steffes-lai (Fraunhofer SCAI)	Durchstoßversuche an Schutzwerkstoffen für Batterieschutzgehäuse – Experimentell basierter Ansatz für die iterative Materialbeschreibung und Validierung M. Jung, F. Huberth, K. Thoma, Prof. S. Hiermaier (Fraunhofer EMI)	Live-Demonstration on the Application of the LS-DYNA Preprocessor Primer	GUI Problemdefinition Ergebnis- visualisierung Design-/ Parameterstudien
12:00	The Recent Progress and Potential Applications of Airbag Particle Method in LS-DYNA H. Teng, J. Wang (LSTC)	Improved Product Design Using Mapping in Manufacturing Process Chains A. Oeckerath (Fraunhofer SCAI)	Simulation der Schutzwirkung textilbasierter Splitterschutzvorhänge H. Finckh, H. Horter, Prof. H. Planck (Universtät Stuttgart, ITV Denkendorf)

14:00	Faurecia Seating FEA Strategy C. Lemaitre (Faurecia Sièges d’Automobile)
14:30	The Use of LS-OPT in the Development of Jaguar Adaptive Passenger Airbag Including: Folding, OOP, Calibration and Optimisation T. Zeguer (Jaguar Cars)
15:00	Coffee break
15:30	Development, Implementation, and Validation of 3-D Failure Model for Aluminum 2024 for High Speed Impact Applications P. Du Bois (Consultant)
16:50	Recent Developments in LS-DYNA – Part II J. Hallquist (LSTC)
16:45	Farewell Prof. K. Schweizerhof (DYNAmore GmbH / KIT)

2010 German LS-DYNA Forum

Tuesday, 12th October 2010

Wednesday, 13th October 2010